Anvelope de iarnă 175 65 R14 | Care sunt cele mai bune?

Cea mai sigura anvelopa de iarnă, modelul Nokian WR D4 175 65 R14 poate fi considerat un adevarat cameleon versatil al drumurilor in perioada rece. Aceasta anvelopa de iarnă permite utilizatorilor sa conduca in siguranta autoturismul proprietate personala atat pe carosabilul umed, cat si pe drumurile acoperite cu zapada.

Anvelopa de iarnă Nokian are ca si principal avantaj rezistenta si siguranta crescuta in orice conditii. Aceasta performanta este legitimata si de rezultatele promise de catre producatorul finlandez in ceea ce priveste calificativul pentru aderenta pe carosabilul umed. Este prima anvelopa de iarnă premium din lume pentru autoturisme ce ofera pe eticheta UE clasa A.

Diferenta de distanta de franare este de peste 18 metri, patru lungimi de masina, iar combinatia de materiale din banda de rulare a anvelopei de iarnă asigura performante de varf pentru zapada si aderenta pe teren umed, precum si un nivel de zgomot mai mic.

Structura anvelopei include trei centuri de nailon fara sudura, umerii intariti, tehnologie moderna pentru un flanc silentios, ceea ce determina un coeficient de zgomot redus. Anvelopa este fabricata in anul 2017 si este considerata de catre specialisti cea mai sigura varianta din clasa 175 65 R14.

Cu siguranta merita achizitia acestei anvelope de marca, utilizatorii fiind multumiti inca din primele zile de iarnă grea de folosire. Ofera o aderenta foarte buna, atat la teste de franare pe asfaltul uscat, umed, polei si zapada, in curbe sau pe drum drept.

Cu un indice de sarcina 82, ceea ce inseamna ca rezista la o sarcina de 475 kilograme si un indice de viteza T, asadar poate atinge 190 km/h, anvelopa se incadreaza in recomandarile specialistilor.

Cu siguranta cea mai populara anvelopa de iarnă 175 65 R14 este modelul Dunlop Winter Response ce ofera o aderenta excelenta la virarea pe zapada si o foarte buna tractiune, gratie lamelelor orietate la 45 de grade in umeri. Modelul de anvelopa Dunlop 175 65 R14 asigura o franare foarte sigura pe zapada gratie mecanismului Snowguide cu ajutorul caruia blocurile retin zapada in centrul benzii de rulare pentru a creste zona de contact.

In conditii de ploaie, manevrabilitatea este foarte buna, iar densitatea mare a lamelelor imbunatateste franarea in conditii de ploaie. Totodata, optimizarea formei carcasei prezinta o deformare redusa comparativ cu anvelopele standard pentru a imbunatati consumul de combustibil si rezistenta la rulare.

Din punct de vedere al caracteristicilor tehnice, anvelopa cea mai populara de iarnă marca Dunlop are un indice de sarcina valoarea 82, ceea ce inseamna ca suporta o greuatet de 475 de kilograme. Indicele de viteza T semnifica faptul ca masina poate atinge viteza de 190 de kilometri pe ora daca este echipata cu aceasta anvelopa, iar clasa de aderenta pe suprafete umede B sugereaza o distanta de franare foarte buna.

Nivelul de zgomot al anvelopei de iarna Dunlop 175 65 R14 este de 66 decibeli, o valoare foarte buna, iar utilizatorii se arata foarte incantati de eficienta produsului, de silentiozitate si siguranta, plus raportul calitate-pret care este foarte bun si consumul de combustibil mult peste asteptari.

Poate cea mai ieftina anvelopa de iarnă Sailul Ice Blazer Alpine+ 175 65 R14 este destinata autoturismelor in a caror carte tehnica sunt specificate aceste dimensuni. Indicele T al anvelopei presupune rularea cu viteza de 190 km/h in conditii de siguranta, iar indicele de sarcina 82 presupune incarcarea maxima pe roata de 475 kilograme.

Clasa de eficienta consum se incadreaza in litera F, ce prezinta clasa de consum de carburant a autovehiculelui, iar clasa de aderenta pe suprafete umede in litera C, indicand o distanta de franare pe carosabilul ud mai mica decat clasele inferioare. Indicele de zgomot are valoarea 2, deci este moderat, iar anvelopa este ranforsata conform marcajului M+S.

Anvelopa Sailun Ice Blazer Alpine+ 175 65 R14 este confectionata dintr-un cauciuc moale care isi pastreaza proprietatile si la temperaturi scazute, garantand tractiune si aderenta sporita in conditii meteo vitrege si pe temperaturi scazute. Lamelele cauciucurilor de pe trenul de rulare impiedica patinarea rotilor la contactul cu stratul de gheata sau zapada.

Tehnologia de ultima generatie folosita pentru constructia si dezvoltarea anvelopei a contribuit la obtinerea unor performante foarte bune in toate conditiile meteo din timpul sezonului rece. Profilul anvelopei ofera un raspuns prompt in cazul schimbarilor rapide de directie, iar suprafata de contact intre anvelopa si drum se pastreaza constanta, contribuind la obtinerea unei uzuri uniforme pe toata durata exploatarii.

Nu in ultimul rand, anelurile late si adanci in forma de V imbunatatesc rezistenta la avaplanare si elimina rapid si eficient apa si zapada topita de pe calea de rulare.